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，因为要送一支前往天方的水陆大军，在大规模的陆地战争就要开启的时候，送一支万人规模的水陆军从海路去往天方世界，这没毛病。一同前往的还有一支移民船队，内里人口可不在少数，中原百姓足有四五千人，加上两千高丽人和一千日本人，若是再算上南洋的移民，总人数多达万五千人。
之所以那么多人，是因为这支水陆军所担负的任务，与先前的凌振部是全然不同。
前者只是要在天方世界建立起稳固的立足点，后者却是要横扫波斯湾。
等到他们行到天方，时间该就是年底了。那个时候陆地战场肯定会牵扯去塞尔柱人全部的精力，他们便就有的是机会去捅塞尔柱人的菊花了。
要知道，天方世界的精华可不再波斯高原上，也不再天方半岛上，而是在波斯湾向西的两河流域。
波斯湾西端的底部就是后世科威特，而科威特与后世的波斯相夹的一丁点土地就是两河的入海口。
幼发拉底河与底格里斯河，两条大河在临近海湾时合二为一，后世叫这段河流为天方河。
顺着河流向西，那就是富饶的两河流域，在整个天方文明两派对立——南尊埃及，北崇塞尔柱——的情况下，两河流域就是塞尔柱的‘中原’。
那哈里发都还在巴格达呢。
陆齐与塞尔柱人的这场战争，并非只会涉及到陆齐和塞尔柱两边，天竺人很可能也会杀进来，埃及与更西方的势力也可能的掺和进来，但陆谦不怕。他已经做好了准备。这场已经拉开帷幕的大战，凭借着陆齐军的超强战力，还有陆齐的雄厚国力。陆谦有着必胜的决心！
天竺出些乱子算甚？朱罗国反了，早定有措施针对，西遮娄其王朝跟着掺和来，他也早有准备。
先前的南北两场大战，整个天竺的心气都已经被打落。同样，陆齐对于婆罗门、刹帝利的态度也表露无疑，只要乖乖听话，基本盘且是能被保住。他就不信天竺的地方王公们真会铁了心的追随朱罗和西遮娄其来与陆齐为敌，连死都不怕。
历史上的天竺可一直很逆来顺受的。
而还有可能掺和进来的埃及法玛蒂王朝和西面的一神教，他全都不怕。横竖他是要与一神教开打的。
……
镇江在赵宋时候名叫润州，就已经是江南有数的繁华之地。一条长江，一条运河，让这里成为了内河水陆交通的枢纽。
当年的战争给这座城市带来了极大的伤害，摩尼教与宋军的反复绞杀，在被陆齐拿下时候，整个城池都破败的很了。
当现在死，这座当初一片废墟的港口城市，已经发展得繁花似锦。就如同沪港这座港口城市的崛起一样，经济恢复的速度让人目瞪口呆。
与沪港城内到处都是水手、劳工、商人一样，镇江城内也是如此。他们活跃在码头区和商业区，一个个或等待东家的雇佣，或等待生意的到来。
工商市井的繁荣，航运造船的发达，给这些人提供了丰富的机会，也给整座城市带来了勃勃的生气，当然也有许多不安定因素。
就像沪港、广州、明州【宁波】等海上商贸繁荣的城市一样，镇江的大小官员官吏，包括警察，数目之多在周边城市中都是屈指可数的。
一座城市繁花似锦的同时，必然就要滋生出许多的不安定分子，如此，城市的管理人员数量自然就要随之增多。
如今陆皇帝亲临镇江，城内的大小文武官员们就都提起了一根弦，唯恐出了岔子。
也幸好陆皇帝没有真正的走访工人居住区或是市井乡村。只是在工业区内走了走！
与龙江厂间隔着的是一家马车制造厂，随着马匹在国内的直线增多，随着道路交通环境的改善，四轮马车越来越多的奔驰在了中国的城池乡野。但数量始终比不得双轮马车。
这是自然环境因素所决定的。
历史上的中国为什么没真正意义上发明/普及出西方的四轮马车？原因是多种多样的，而环境因素就是其中不能忽略的原因之一。
欧洲尤其是西欧，属于温带海洋性气候，一年四季降水均匀。而中国降水集中在夏季，古代的土路又很容易被雨水冲毁，二轮车比四轮车更容易通过。就算是眼下的中国，乡下的陆路交通也是个灾难。地方政府修筑的乡间小路对于雨水的抗性真的是很低很低。即便是官道，不经常修补，那也是一场灾难。
灵活性是两轮马车在现如今的中国依旧能有滋有味的生存下的最大原因。
而且增加了新的减震措施——弹簧。让其舒适度大大增加！
故而，单马拉拽，灵活性超强的双轮马车，在如今的中国依旧长盛不衰。